BLOG DO MOTOBOY DE SÃO PAULO, Encontre aqui o Motoboy que você precisa

The Motorbike Courier–definitely the Leader of the Package

2012-02-02T11:02:00.000-08:00

The Motorbike Courier–definitely the Leader of the Package

O que mudou no Atendimento das Empresas de Motoboy Ultimamente?

2012-02-02T10:58:00.000-08:00

Passado quando se pensava em contratar uma Empresa deMotoboy, passava-se por uma Burocracia e no final não se tinha um leque deopções como hoje. Praticamente a fidelidade em Serviços de Motoboy hoje é NULAe qualquer Empresa de Motoboy hoje tem a banalização em seu atendimento a pontode facilitar por um lado, mas abrir mão de um padrão de qualidade.

Os descumprimentos em alguns chamados forçou as Empresascontratantes a tentarem achar outra solução, mas acho que isso pertence a umaera passada, esta chegando agora uma nova concepção em prestação de serviço,algumas Empresas de Motoboy estão agregando tecnologias novas ao atendimento.

Imagine fazer o seu chamado em um sistema Online no seu própriocomputador e com um pequeno cadastro, tem ate relatórios de serviços na mão emcasa mesmo.

O faturamentode antes, hoje foi substituído por um chamado avulso, mas isso perde emfidelidade de Empresa de Motoboy para com cliente.

Para quem ainda quer uma maior clareza e responsabilidade, conheço um Empresa que está emplantando um serviço novo.

Visite o Site e se informe: http://www.aluguemotoboy.com.br/

Mais Site de Motoboy para o nosso Grupo!

2012-01-26T10:58:00.000-08:00

Seja benvindo mais um parceiro e colaborador!

http://www.vpmotoboy.com.br/

Anuncie sua Empresa de Motoboy Conosco

2012-01-26T10:44:00.000-08:00

Nossa Empresa é lider em Divulgação na Internet de Websites de Motoboys. Se sua Empresa quer aparecer para os seus clientes de forma organizada e com desingner privilegiado, Entre em contato conosco!

Entramos no Mapa como Motoboy

2012-01-11T19:11:00.000-08:00

Entramos no Mapa como Empresa de Motoboy, mas agora vem a dúvida!
Alguem usa a pesquisa do Google Maps para achar uma Empresa?
Por desencargo de consciência a Chame Motoboy entra no Google Maps na pesquisa com a palavra-chave CHAME MOTOBOY.
Esperamos estar causando uma facilidade pra quem quer achar uma Motoboy Profissional.

habilidades que um Motoboy em São Paulo deveria ter

2011-11-29T10:08:00.000-08:00

Já pensou Motoboy com essa destreza?

Motoboy tem prazo em São Paulo para se regulamentar.

2011-11-10T13:04:00.000-08:00

Os prazos de regulamentação da categoria já foram estipulados.

Vou postar um Video onde matérias vão descrever a novas normas em São Paulo para a classe de Motoboys.

MOTOBOY REGULAMENTADO:

Motoboy em toda São Paulo.

2011-11-05T22:09:00.000-07:00

Quando confeccionamos o nosso Blog, pensamos em Divulgar Motoboys e agora já temos um catalogo informal de todas as areas de São Paulo. Click em Um link e confira.

Na Zona Oeste:

Em breve postaremos os Links de outros Bairros. Visite nossa página no Facebook e Curta!
Alugue Motoboy Facebook.

O prego que se destaca é martelado.

Hitler revoltado com motoboys

2011-10-28T20:22:00.000-07:00

A importacia da rede social em Sites de Empresa hoje.

2011-10-28T04:40:00.000-07:00

Vivemos outra época em divulgação!
Divulgamos o Nosso Site de Motoboy pelo Twitter e Facebook!
Visitem!

Multa por apressar Motoboy

2011-10-27T09:31:00.000-07:00

Empregadores que estimularem o pé no acelerador poderão pagar de R$ 300 a R$ 3 mil

Aprovado em Brasília - Estimular motoboys a pisar mais fundo no acelerador para fazer entregas vale multa de até R$ 3 mil a empregadores, sejam empresas ou pessoas físicas. A Lei 12.436/2011 sancionada na quarta-feira pela presidente da República, Dilma Rousseff, prevê punição a quem oferecer prêmios para atingir meta de entregas ou criar competição entre motoboys.

A nova regra também proíbe promoções que prometem gratuidade ao consumidor no caso de o entregador chegar atrasado com a encomenda. A multa mínima para as infrações é de R$ 300. Toda vez que for detectada uma tentativa de ocultar a prática para evitar a aplicação da lei, ou também nos casos de reincidência, a multa sobe para R$ 3 mil, a máxima.

Para reduzir acidentes

A nova lei já está valendo em todo território nacional, e a fiscalização deverá ficar a cargo do Ministério do Trabalho. Autor da proposta, o senador Marcelo Crivella (PRB-RJ) considera a fiscalização imprescindível para que a legislação faça o efeito previsto, reduzindo os índices de acidentes de trânsito envolvendo motociclistas.

“A lei visa a atingir motociclistas profissionais, que ganham o pão sobre as duas rodas. Duvido que arrisquem a vida por gostarem. Fazem isso para não perder o emprego”, afirma o senador. Para Marcelo Crivella, promessas de isentar o cliente de pagamento caso o motoboy não cumpra o prazo de entrega estabelecido na ocasião do pedido é “abusiva, cruel e inconstitucional”.

Projeto quer taxista com ‘polidez’ e ‘bem-vestido’

Projeto de lei aprovado anteontem no Senado prevê que taxistas terão que fazer cursos de relações humanas, direção defensiva, primeiros socorros e mecânica e elétrica de veículos. O texto cobra ainda dos motoristas de praças que atendam os passageiros com “presteza e polidez” e vestidos adequadamente. Em municípios com mais de 50 mil habitantes, o taxímetro é obrigatório.

O projeto vai agora para a sanção da presidenta Dilma Rousseff. A proposta não prevê, no entanto, os critérios que definem as novas exigências nem quem fiscalizará.

Fonte: http://dilma13.blogspot.com - Blog da Dilma.

Maurício Mattar é condenado a indenizar motoboy atropelado

2011-10-27T04:36:00.000-07:00

O ator admitiu ter agredido o motoboy após o atropelamento.

Maurício Mattar foi condenado a pagar cerca de R$ 12,8 mil de indenização ao motoboy Rodrigo Antonio Martins de Matos, atropelado e agredido a socos e pontapés pelo ator e cantor na noite de 1º de maio de 1999, em São Paulo. O processo narra que Mattar, que dirigia uma Dodge Ram, fez uma manobra brusca na avenida Juscelino Kubitschek e derrubou Matos, que, mesmo caído e com a presença da Polícia Militar, foi vítima de socos e pontapés.

Na delegacia, o ator confessou ter espancado o motociclista, alegando ter sido incitado. De acordo com o processo, foram esgotadas as tentativas de encontrar Mattar para que ele fosse citado pelo crime. Ele foi representado por curador especial, que contestou os danos morais, o tempo de afastamento do trabalho e o salário apresentados pela defesa do motoboy.

O juiz Gustavo Dall'oglio, entretando, considerou que Matos sofreu "lesões graves (incapacidade para ocupações habituais por mais de trinta dias)", como hematomas e um dedo fraturado. "O autor permaneceu afastado das atividades profissionais por 05 (cinco) meses, tendo média salarial de R$ 532,91. Há comprovação documental dos gastos com medicação", discorre a sentença proferida na última quinta-feira, acrescentando que Mattar terá de indenizar a vítima para "desestimulá-lo a reincidir na prática do ato ilícito".

A indenização por danos morais foi fixada em R$ 10 mil, sendo que o ator ainda terá de pagar pela medicação comprada por Matos - R$ 194,98 - e pelo afastamento da vítima do trabalho - R$ 2.664,55. Além disso, Mattar terá de pagar R$ 1 mil referente a custas, despesas processuais e honorários advocatícios.

Fonte da Noticia: http://noticias.terra.com.br/

Todo Motoboy deveria ter ido - Salão das Duas Rodas 2011.

2011-10-23T12:03:00.000-07:00

Só Maquinas Perfeitas
tentar mostrar aqui por que os Motoboys deveriam ir assistir o Salão das Duas Rodas.

Motoboy Brasileiro em Londres

2011-10-13T03:48:00.000-07:00

Os motoboys, que vivem em pé de guerra com os motoristas das grandes cidades brasileiras, estão fazendo sucesso em Londres.

Apenas na SDS Express, uma das empresas de entregas da cidade, há cerca de 80 brasileiros no serviço de entregas motorizadas.

O pagamento de 300 libras (cerca de R$ 1000) a 800 libras (cerca de R$ 2700) por semana é o principal motivo para que eles busquem o trabalho na Grã-Bretanha.

"Brasileiro não tem sábado, não tem domingo, não tem frio e não tem calor. Nós trabalhamos muito e somos rápidos e é por isso que gostam do trabalho da gente aqui", diz Clésio Cléber Paiva, motoboy por oito anos em São Paulo e por três anos em Londres.

Preferência

A reportagem da BBC Brasil entrou em contato com a empresa para perguntar o porquê da contratação de tantos brasileiros.

Mas um representante da companhia se negou a dar entrevista, alegando questões de "sigilo comercial".

De acordo com os motoboys entrevistados, a empresa não exige visto de trabalho, porque os motoboys são tratados como autônomos.

Basta apresentar habilitação e seguro da moto para enfrentar o trânsito londrino.

"Quando tem pouco trabalho, eles dão preferência para os ingleses. Mas quando tem muito, eles contratam brasileiros. Além disso, os ingleses não gostam de trabalhar de moto no frio e os brasileiros trabalham até com chuva de canivete", disse Paiva.

O motoboy diz que os britânicos são "grossos" no trânsito.

"A única vantagem é que eles não têm tanta arma aqui. No Brasil se a gente 'rela' no retrovisor de um carro alguém já sai atirando", disse Paiva.

Como em todas as grandes cidades no Brasil, os motoboys brasileiros também têm seus pontos de encontro em Londres.

Na capital britânica, se encontram para uma bebida no Bar do Luis, em Oxford Street, e cuidam de suas motos na Oficina do Alex, que fica em Shepherd's Bush.

"Não são lugares estabelecidos, mas em geral é onde a gente vai para conversar com os colegas e falar das motos", conta o motoboy mineiro Giovanni de la Venezzia.

Reportagem do Profissão Reporter:

Reportagem Parte 01:

Reportagem parte 02

Fonte: http://noticias.uol.com.br/bbc/2002/03/05/ult36u10141.jhtm

Guerra de Sites!

2011-10-11T12:25:00.000-07:00

Poucas pessoas sabem que por trás de sua simples pesquisa emum Buscador existe uma verdadeira Guerra por colocação e posicionamento de Websites.

Nem imaginam que esses simples Sites de Empresas de Motoboypassam por um verdadeiro projeto de Otimização, devido à palavra MOTOBOY ser amais cara e disputada palavra-chave do comercio de São Paulo, assisti um poucoo inicio dessa Hecatombe, vi momentos onde a aposta mais inerente à busca declientes novos se encontrava na Internet.

Perguntei-me varias vezes o porquê!

Consegui até mesmo uma serie de questões e perguntas que nãofecho para não parecer que sou dono de alguma verdade, há algum tempo trabalhocom esses Sites de Divulgação da prestação de serviço de Motoboy. Já fui proprietáriode Empresa de motoboy, sem esquecer de citar que já fui também Motoboy.

Vamos fazer uma pirâmide do assunto, começamos com o próprioMotoboy, passamos pelo Cliente, citamos as tragédias e acabamos em Empregadoresde Motoboy, o que teríamos?

Um retrato ainda parcial do que todo mundo conhece sobreMotoboy.

Generalizam o quebrador de retrovisores por que de certaforma pertencem a classe de pessoas que já teve um retrovisor quebrado, é bempolemico isso! E nem tentaria defender a classe, mas colocaria uma explanação:Muitos desses pertencentes a essa classe ferem, derrubam e ate matam Motoboys(sem exagero) e na Natureza é comum que se crie um espirito de autopreservaçãoonde tentem a generalizar. Uma vez eu postei: O mesmo individuo que reclamasobre a forma agressiva e rápida que um Motoboy conduz sua Moto, é o mesmo quereclama se sua pizza não chegou muito quentinha ou se aquele documento não chegouno prazo absurdamente curto. Poderiamos refletir sobre isso!

Souindiretamente responsável por essa correria, com a Otimização do Site chamemotoboy.com.br e alguns outros, dentre eles aluguemotoboy.com.br.

Até mais e Obrigado!

Pegadinha do MOtoboy com a Moto enterrada.

2011-10-11T04:57:00.000-07:00

Quase morro de rir! Motoboy sofre!

FALANDO EM TRÂNSITO.......................... "O blog do SGT HÉLIO": COMISSÃO MANTÉM CURSO OBRIGATÓRIO PARA MOTOTAXISTA E MOTOBOY.

2011-10-10T14:05:00.000-07:00

FALANDO EM TRÂNSITO.......................... "O blog do SGT HÉLIO": COMISSÃO MANTÉM CURSO OBRIGATÓRIO PARA MOTOTAXISTA E MOTOBOY.

Um Site de Classificado de Empresas de Motoboy.

2011-10-08T10:36:00.000-07:00

Nesse momento Muita gente especula sobre onde se tem o melhor serviço de Motoboy em São Paulo.
O seu Classificado de Motoboy em São Paulo tente, visite e confira!

Uma nova roupagem.

2011-09-05T22:11:00.000-07:00

Na dificuldade de achar um motoboy na zona leste confeccionamos a nossa Empresa.

kimeraadm@hotmail.com

MOTOBOY EM SP | Site de Motoboy procura Empresa de Motoboy | WWW.CADEOMOTOBOY.COM.BR

2011-08-25T13:39:00.000-07:00

MOTOBOY EM SP | Site de Motoboy procura Empresa de Motoboy | WWW.CADEOMOTOBOY.COM.BR

lugar no mapa

2011-08-08T22:19:00.000-07:00

Se Clicar aqui, você tem o endereço da melhor Empresa de Motoboy 24 horas de São Paulo

Começa o Salão das duas rodas de 2011

2011-05-27T19:16:00.000-07:00

O Salão Duas Rodas chega a sua oitava edição com recorde de expositores: serão 351 representando 803 marcas de 25 países. O Salão irá acontecer entre os dias 18 e 23 de outubro, no Centro de Exposições Imigrantes, em São Paulo, e reunirá montadoras, fabricantes, comerciantes e consumidores, além de técnicos e formadores de opinião. De âmbito internacional, o Salão que reúne lançamentos do segmento das duas rodas já se consolidou como uma ótima oportunidade de negócios, além de um termômetro para o setor.

- Fabricantes e comerciantes, além de mostrarem seus pontos de vista às autoridades, podem apresentar seus lançamentos e ouvir, no corpo-a-corpo, as opiniões e preferências do público consumidor – explica Eric Henderson, Diretor da MG do Brasil, empresa organizadora do Salão Duas Rodas.

Durante o Salão, algumas empresas farão lançamentos de produtos. É o caso da Evader, que vai apresentar sua linha de scooters a propulsão elétrica, inéditos no Brasil. Também apresentando scooters e motocicletas de baixa cilindrada, a Garini estréia no mercado brasileiro no Salão Duas Rodas e tem sua linha toda montada em Manaus. Lançado no mercado nacional em junho deste ano, o AN 125 Burgman é uma scooter desenvolvida para o mercado urbano e promete ser uma das principais atrações do estande da Suzuki.

As bicicletas também terão destaque no Salão Duas Rodas. No estande da Abraciclo, o visitante poderá conhecer o “celerífero”, uma réplica do primeiro veículo de duas rodas que se tem registro, uma espécie de bicicleta de madeira e sem pedais. A Shimano, empresa de peças para bicicletas, vai apresentar no evento a linha 2005 e apresentar as novidades para o próximo ano. Outro lançamento será a Sting Ray, da Schwinn, que a Evader leva para o Salão com exclusividade.

Alguns expositores também irão promover palestras sobre técnicas para pilotos. Na Honda, o público poderá assistir a seminários rápidos com os monitores do Centro Educacional de Trânsito Honda. Além disso, também será montado um plantão de vendas para tirar dúvidas sobre consórcio e produtos. Quem não resistir a tantas novidades pode dar uma voltinha nas motos disponíveis nos test-drives oferecidos pelas montadoras, já tradicionais no Salão.

O mercado de veículos de duas rodas cresce de 5% a 8% em média e estima-se que o segmento movimente cerca de R$ 10 bilhões por ano. Segundo dados da Abraciclo (Associação Brasileira de Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas e Bicicletas), o número de bicicletas aumentou 60% nos últimos três anos e hoje elas já são 60 milhões. Até o fim de 2005 devem ser produzidas mais oito milhões de unidades. O mercado de motocicletas também está em crescimento: no primeiro semestre do ano foram vendidas 228.084 motos e a expectativa é que até o final do ano sejam produzidas 1.146.000 unidades, com 170 mil para exportação. Acompanhando o crescimento das duas rodas, crescem também as vendas de capacetes, que devem chegar a 1.920.000 este ano, um aumento de 6% a 8% em relação a 2004.

Além disso, o Salão Duas Rodas também é uma excelente opção de diversão. Durante todo o evento, o público poderá conferir shows de motos e bicicletas. As motos terão cinco espaços principais: o trial, com a equipe de Fredy Tejada e suas motos que se equilibram sobre carros e canos; o freestyle, com a equipe de Jorge Negretti desafiando a lei de gravidade em saltos inéditos; o zerinho motoshow, que testa a habilidade e a coragem dos pilotos; o whelling, com a equipe Força e Ação fazendo loucuras com as motos e o Arena Cross, uma das principais provas da modalidade no país. Este ano, a competição terá novidades, com uma pista com túnel e aumento da capacidade da arquibancada. As finais do Arena Cross acontecem no domingo, às 15h.

Serviço

Salão Duas Rodas
Dias: de 18 a 23 de outubro
Hora: das 14h às 22h
Local: Centro de Exposições Imigrantes (Rodovia dos Imigrantes, Km 1,5)
Preço: R$18
Forma de pagamento: dinheiro ou cartão de crédito (Visa, Visa Elétron, Amex e Mastercard)
Estacionamento: R$ 15 (para carros – 4000 vagas) e 6.300m2 de estacionamento gratuito para visitantes que chegarem de duas rodas, com um lava-jato da Revista Duas Rodas.
Praça de alimentação
Banheiros

Fonte de Noticia by: http://www.motox.com.br/publix/?id=668

Piloto australiano vive um dia de motoboy em SP

2011-05-27T19:07:00.000-07:00

Piloto Autraliano vivendo dia de Motoboy em São Paulo

Ele é o recordista mundial de salto em distância e em altura sobre duas rodas, mas nem esse tipo de desafio preparou Robbie Maddison para a adrenalina que é viver um dia como motoboy no caótico trânsito da cidade de São Paulo (SP).

O australiano está no Brasil para a segunda etapa do Red Bull X-Fighters – circuito mundial de motocross estilo livre, que acontece nesse sábado em Brasília (DF) – passou antes pela capital paulista para a gravação de um documentário internacional.

“Maddo”, como é conhecido, seguiu os passos do motoboy profissional Karlo Maxwell ao longo de um dia de trabalho em meio ao tráfego paulistano.

“Antes de sairmos para a rua achei que ele iria se assustar no ziguezague do nosso trânsito, mas rapidinho ele pegou a mão e já estava alucinando”, se surpreendeu Karlo. “O gringo é louco mesmo!”

O sorriso estampado ao longo do dia de gravação deixou bem claro que para Robbie a passagem por Sampa foi diversão, não trabalho.

“Ouvi falar das estatísticas de acidentes com motoboys, e nesse sentido a profissão deles é muito parecida com a minha, em que lesões e fraturas também são parte do jogo”, disse o australiano, que conta mais de 20 fraturas ao longo da carreira.

“No fim das contas o trabalho deles é passar o dia todo acelerando uma moto, e isso é uma das melhores coisas para se fazer nesse mundo”, exaltou o piloto.

Maddison já está em Brasília para a disputa do Red Bull X-Fighters diante do Congresso Nacional. Ele foi o sexto colocado na abertura da temporada 2011, mês passado em Dubai.

Depois do Brasil, a competição passa ainda por Roma, Madri, Varsóvia e Sydney.

Fonte by: http://www.moto.com.br/acontece/conteudo/piloto_australiano_vive_um_dia_de_motoboy_em_sp-38251.html .

Ivete 3.9 bi turbo.

2011-05-27T18:58:00.000-07:00

A Bahiana está fazendo 39 aninhos assim... Essa Maquinona!!!

Vai ser bom vê-la sempre assim!
A comunidade de Motoboys de São Paulo agradece!!!

Um novo SITE e uma Nova Opção

2011-05-16T18:35:00.000-07:00

O site em questão tenta pegar do mercado de Motoboy aquele horário onde geralmente não se encontra profissional nenhum... Motoboy 24 Horas.
É mais um auxilio ao Site Chame Motoboy.

Mudança de Direção

2011-05-10T04:44:00.000-07:00

No dia 10 de Maio de 2011, O Site Chame Motoboy ganha uma nova roupagem e direção, Depois de atingir o Top Google com a palavra chave mais disputada do ramo MOTOBOY, houve o interesse de uma empresa nova assumir essa nova fase, a Elm Express, uma Empresa de destaque na prestação de serviços com Motoboy em São Paulo adiministrará o site Top de Google e desejamos um bom Ano de sussesso e trabalho.
Julio Cesar.
Webmaster do Site www.chamemotoboy.com.br

Site atinge o Top Google

2011-05-01T04:41:00.000-07:00

É com uma grande satisfação que no dia 30 de Abril de 2001 tive o prazer de ver a colocação na primeira página de busca do google com a palavra chave MOTOBOY o site http://www.chamemotoboy.com.br/ . Seria como um Oscar para um cineasta, principalmente pelo fato de ser uma das palavras chave mais disputadas em São Paulo. Lavando a alma eu gostaria de ver a cara de alguns Rivais Concorrentes que apostaram o contrário, que teceram comentários de impossibilidade a execução! Agora vão me ver com meu trabalho atropelando a mediocridade de suas proprias opiniões...
A todo mundo que incentivou e acreditou, meus sinceros agradecimentos.

Julio Cesar Webdesingner.

Logo logo estaremos assim...

2011-04-28T23:23:00.000-07:00

Se a quantidade de motoos continuarem crescendo, ficaremos desde jeito em São Paulo!

Segunda parte

2011-04-28T18:00:00.000-07:00

A idéia não seria mostrar um final triste, mas fica um recado e um uma historia a ser pensada...

Um pouco do mundo Motoboy de São Paulo

2011-04-28T17:58:00.000-07:00

Um pouco do mundo MOTOBOY de São Paulo, muito interessante.

O nosso interesse e divulgar!

2011-04-26T10:31:00.000-07:00

Adoraríamos uma sugestão para postagens de videos em nossa pagina de videos.

Novos parceiros

2011-02-27T00:13:00.000-08:00

Uma Lista de parceiros que podem ser contatados a hora que quizer para atende-lo, bem perto de você e com toda eficiencia e segurança.

www.motoboy30horas.com.br

Motoboy Aclimação

Motoboy Agua Rasa

Motoboy no Centro de São Paulo

Motoboy na Barra Funda

Motoboy na Bela Vista

Motoboy no Belenzinho

Motoboy no Bom Retiro

Motoboy no Brás

Motoboy na Mooca e Bresser

Motoboy no Brooklin

Motoboy no Butantã

Motoboy no Campo Belo

MSN da Empresa de Motoboy

Motoboy na Saúde

Motoboy no Tatuapé

Motoboy na Zona Leste

otoboy na Zona Norte

Motoboy na Zona Oeste

Motoboy na Zona Sul

Motoboy Zona Leste

2011-02-26T17:28:00.000-08:00

http://www.anuncieonline.com/anuncio-motoboy_zona_leste--44361.htmlhttp://www.anuncieonline.com/anuncio-motoboy_zona_leste--44361.html

Atuando na zona Norte

2011-02-23T21:07:00.000-08:00

Na Zona Norte nossa Empresa de Motoboy atua de forma rápida e segura sobre entregas de pequenas cargas, contamos com motoboys profissionais, capacitados e conhecedores de ruas na Zona Norte e toda São Paulo, Motoboy um chamado pode ser atendido sem limitações de horários ou distancias, atendemos viagens para maioria das cidades do interior de São Paulo, Litoral e ate mesmo cidades de Estados vizinhos.Nosso sistema avulso, nossos clientes faturados e nossos contratos tem sempre a comodidade de contar com a melhor logística oferecida pela Chame motoboy.Entre em contato e confira!

Maiores informações: Contato MSN
ou pelo site www.chamemotoboy.com.br

Empresa no Centro de São Paulo

2011-02-22T18:52:00.000-08:00

No bairro Centro, Rua Boa Vista, Rua 15 de Novembro, Praça da Sé, Praça João Mendes, Rua Líbero Badaró e arredores, você ou sua Empresa pode solicitar um Motoboy naquela hora que mais precisar entregas rápidas, malotes, roteiros e muitas tarefas em que motoboys podem auxilia-lo.
Nosso sistema de atendimento fornece um profissional no sistema avulso, sem necessidade de cadastro prévio e com toda segurança. O orçamento é fornecido no ato do contato, o cliente já sabe quanto vai pagar.
Por comodidade também cadastramos clientes para faturamento, o pagamento é feito em datas especificas.
Nossos motoqueiros abrangem uma área muito grande, Litoral, Interior e até mesmo Cidades em arredores do Estado de São Paulo.
Mantemos Plantões 24 horas para melhor atendê-lo.
Entre em contato conosco!
Maiores informações: cadeomotoboy@hotmail.com
Telefones para contato: (11) 3228 1024 / 3258 0355
Centro de São Paulo

Atuando na Aclimação

2011-02-22T18:44:00.000-08:00

No bairro da Acllimação, e arredores você ou sua Empresa pode solicitar um Motoboy naquela hora que mais precisar entregas rápidas, malotes, roteiros e muitas tarefas em que motoboys podem auxilia-lo.Nosso sistema de atendimento fornece um profissional no sistema avulso, sem necessidade de cadastro prévio e com toda segurança. O orçamento é fornecido no ato do contato, o cliente já sabe quanto vai pagar.Por comodidade também cadastramos clientes para faturamento, o pagamento é feito em datas especificas.Nossos motoqueiros abrangem uma área muito grande, Litoral, Interior e até mesmo Cidades em arredores do Estado de São Paulo. Mantemos Plantões 24 horas para melhor atendê-lo.Entre em contato conosco! Maiores informações: cadeomotoboy@hotmail.com
Telefones de contato: (11) 3228 1024 / 3258 0355
Plantão 24 horas. Aclimação

Motoboy no Centro de São Paulo

2011-02-21T06:33:00.000-08:00

Uma Página nova divulga o trabalho de motoboys no centro de São Paulo, melhores informações: Tel (11) 3228 1024 ou 3258 0355 ou email: cadeomotoboy@hotmail.com.com , atendimento 24 horas e via MSN.
Confira!
cade o motoboy / centro de São Paulo .

Novo Site

2011-02-18T03:35:00.000-08:00

Sua Empresa ou você precisa de um Motoboy?
Nosso trabalho vem ganhando cada vez mais espaço, contamos com mais linhas, mais atendentes e agora mais eficiencia.
Pode entrar no site e escolher um motoboy bem perto de você!

chamemotoboy: Uma proposta

2010-09-10T14:11:00.000-07:00

chamemotoboy: Uma proposta

Uma proposta

2010-09-10T14:04:00.000-07:00

CHAME MOTOBOY
Esse demonstrativo se remete a um complemento do site www.chamemotoboy.com.br e espero explanar o Maximo possível qualquer duvida que venha a ocorrer.
A Chame Motoboy é aquela Empresa que foi configurada a partir do estudo e da experiência de mercado observada nos dias de hoje, essas carências e necessidades nos estimularam a procurar idéias que pudessem facilitar a vida de clientes e parceiros.
Adequamos nosso atendimento a necessidades que nossos clientes ou futuros clientes possam ter. Um contato ou uma reunião pode gerar um canal aberto a sugestões e até mesmo uma nova vertente de atendimento. Horários, distâncias ou até mesmo adaptar nossa prestação de serviço ao seu cotidiano (por ex. um motoboy que lide com a entrega de maquinas pode fazer um treinamento para estalar o seu produto e nossa empresa daria todo suporte possível), Somos especialistas no que nos propomos a fazer e conseguimos sempre esclarecer a nossa prestação de serviço da melhor forma por meu de relatórios via email, contato telefônico ou até mesmo impresso.
Nossas principais propostas:
ORÇAMENTO AVULSO –
O cliente sem burocracia pode contatar a empresa e contratar o serviço de motoboy, o orçamento e roteiro é feito no contato e esta praticidade pode facilitar muita coisa, o ponto* citado custa R$ 10,00 Reais, o tempo solicitado ou à distância determinam o valor final do serviço, o orçamento prévio é fornecido na hora, evitando assim descontrole de gastos.
Forma de pagamento:
Avista.
FATURAMENTO EMPRESA –
O cliente com cadastro entra em contato conosco, aciona o motoboy e fatura o pagamento em datas combinadas, nossos atendentes fornecem orçamentos a cada serviço contatado, relatórios periódicos fornecem ao cliente uma visão geral de quanto está sendo gasto com o serviço. Os relatórios podem ser acessados a hora que o cliente desejar, deixando assim claro e transparente o nosso atendimento.
Forma de pagamento:
Faturado ou via boleto bancário.

CONTRATO DE SERVIÇO –
Um motoboy fica a disposição da empresa, em horário integral ou meio período, munido de celular ou NEXTEL, oferecemos suporte de serviço, cobrindo faltas ou folgas e nossos atendentes viabilizam vários serviços operacionais que podem facilitar em muito a nossa parceria
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2010-08-13T05:14:00.000-07:00

Os motoboys da capital paulista defendem a criação de uma faixa exclusiva para motos na pista expressa da marginal Tietê e criticam a proibição, que entrará em vigor na próxima segunda-feira (2), da circulação do veículo de duas rodas na via.

O presidente do Sindimoto (Sindicato dos Trabalhadores Motociclistas da Cidade de São Paulo), Aldemir “Alemão” Martins, afirma que a restrição vai prejudicar o trabalho da categoria, além de afetar o direito de ir e vir.

- A proibição não vai salvar vidas, o que vai salvar vidas é a educação.

A proibição, segundo a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), tem o intuito de reduzir o número de acidentes na via. Nos primeiros 15 dias de vigor da nova restrição, as ações serão apenas de orientação, sem aplicação de multas.

Cálculos da CET apontam que apesar de as motos representarem apenas 13% dos veículos que trafegam pela marginal, há registros de condutor sobre duas rodas em 32 dos 50 acidentes com mortes registrados em 2009. Com a mudança, a CET prevê a diminuição em 40% da quantidade de acidentes graves envolvendo motos na Marginal Tietê.

Martins não acredita que a proibição de trafegar na via realmente reduza o número de mortes envolvendo motociclistas. Para ele, a melhor alternativa é a criação de uma faixa exclusiva para as motos o que iria descomplicar o trânsito nos horários de pico e, nos períodos mais tranquilos, poderia ser usada também por outros veículos.

O presidente do Sindimoto afirma que, sem a possibilidade de utilizar a marginal, os motoboys terão mais dificuldades para fazer as entregas, além de aumentar o gasto com combustível, o que será repassado ao custo dos serviços.

Mas um dos maiores problemas da medida, na opinião de Martins, é que a restrição poderá “ser copiada” e virar regra para outras vias ou até cidades.

- Hoje proíbe a marginal, amanhã pode ser a rua da sua casa.

A marginal Tietê é considerada pela CET a principal via da cidade, com 23,5 km de extensão, por onde circulam diariamente 350 mil veículos, entre eles, 45 mil motos, realizando ao todo 1,2 milhão de viagens por dia.

Mão de obra!

2010-07-30T21:22:00.000-07:00

Sempre imagino o que motiva uma classe, o que personaliza uma profissão ou até mesmo o que influencia o comportamento de uma categoria de trabalhador... No caso aqui o que gostaria de explanar é o comportamento "MOTOBOY".

sempre imagino os pioneiros motoboys em sua respectiva época onde o comentário e até mesmo uma parcela de experiência testemunhei, que em uma data remota por meados da década de 90 a profissão era valorizada, o pré-conceito era mínimo e até mesmo a renda real de um motoboy era considerável, uma certa vez decidi não mais trabalhar na empresa onde trabalhava e com alguns dias de ausência o meu próprio empregador foi pessoalmente tentar me convencer a voltar para meu contrato, um aumento de salári

o estava fora de cogitação, mas lembro muito bem que voltei no dia seguinte à meu posto com uma barganha onde meu patrão fechou um acordo que pagaria todos os dias o meu almoço até o meu ultimo dia na empresa. Fui o primeiro motoqueiro do plano FOME ZERO que já existiu!

Era uma boa época!

Hoje tudo é muito diferente, o transito muitas vezes é um campo de guerra, o próprio motoboy de hoje é uma caricatura de uma classe que antes tinha o seu Glamour e até mesmo a remuneração hoje em dia não se compara, pra finalizar, se eu não ir trabalhar, com certeza outro é colocado em meu lugar, meu empregador nem vai saber onde eu moro e a parte mais triste é que nunca mais teria a chance de muitos almoços de

graça...

2010-07-20T08:59:00.000-07:00

Isabel Marchezan

Direto de Londres

As gargalhadas e os motores acelerando passam despercebidos em meio ao barulho do trânsito de fim de tarde na Harrow Road, Centro-oeste de Londres. Enquanto os ingleses voltam para casa, como sempre apressados, um grupo de brasileiros relaxa depois de mais um dia de trabalho duro no trânsito londrino.

Regado a café e Coca-Cola, o happy hour na Frattelo´s é animado. Apesar do nome de pizzaria italiana, a Frattelo´s é a oficina de motocicletas de Alex Sandro Tassone Vieira. E QG de uma turma de motoboys paranaenses que dá duro pelo menos 10 horas por dia e depois se reúne para relatar as peripécias da atividade de entregador (courier, para os ingleses). A oficina, quase escondida sob um viaduto na valorizada região de Paddington, próximo ao Hyde Park, é também conhecida como Toca da Raposa.

O pátio do local serve como pista para demonstrações de destreza sobre duas rodas. Mas a oficina tem outros atrativos: lá eles fazem churrasco, dividem experiências, negociam suas motos e se queixam da polícia inglesa. Welisson Rodolpho Darlin, 22 anos, de Maringá, conta que ficou preso por cinco horas no ano passado depois de ser parado em uma blitz. O policial desconfiou que sua identidade italiana era falsa e, até o serviço de imigração confirmar a situação legal do motoqueiro, ele perdeu um dia de trabalho e ganhou um registro na polícia.

- Fiquei fichado por nada. A polícia aqui parte do princípio que brasileiro está sempre mentindo - reclama.

Rafael Pelizzer, 26 anos, concorda, pois o passaporte ita

liano também não o livrou de ficar 36 horas no xadrez dois anos atrás, até a polícia comprovar que o documento era genuíno. Há três meses, o jovem de Nova Londrina teve problemas de novo. Foi parado no trânsito pela polícia e levado preso sob o argumento de que o seguro da moto não é para trabalho. Rafael passou por testes para detectar drogas, prestou depoimento e foi liberado depois de 12 horas. Afirma ter a comprovação da seguradora de que a apólice é para profissionais e deve comparecer a uma audiência no mês que vem. Dependendo do veredicto, além de uma multa, está sujeito a perder a carteira de habilitação.

A desconfiança da polícia não é à toa, porém. Todos ali conhecem casos de gente que trabalhava ilegalmente ou tinha passaporte europeu falso. Glauber Anderson de Oliveira, 27 anos, foi deportado há dois anos por estar em situação ilegal - e por azar. Foi descoberto numa visita da polícia à sua casa, em busca de um amigo que havia "feito besteira" no trânsito. O amigo não estava, mas Glauber e o irmão, sem documentos, foram detidos na hora.

- Ficamos sete dias presos com a roupa do corpo, sem banho, sem escovar os dentes, antes de nos colocarem num avião.

Glauber passou um mês na terra natal, Nova Londrina (PR) e então rumou para o norte da Itália em busca do passaporte. Sete meses depois, estava de volta à garupa de uma moto em Londres. Hoje, trabalha das 8h30min às 18h30min como courier e, das 19h às 23h30min, entregando refeições para um restaurante. Apesar do diploma em Turismo e Hotelaria, não pensa em fazer outra coisa. Ganha cerca de 600 libras esterlinas (cerca de R$ 1,9 mil) por semana.

Para Rodolpho, negociar motos é uma forma de aumentar a renda, que fica entre 450 e 500 libras esterlinas (R$ 1,43 mil a R$ 1,59 mil) semanais. Ex-comerciante, perdeu a conta de quantas motos já teve nos quatro anos em Londres. A primeira foi uma Innova 125 adquirida com as economias de seis meses trabalhando como zelador e faxineiro de um prédio. Hoje, dirige uma Hornett 600 e deixa a Honda XR (125 cc) guardada na Toca da Raposa - enquanto não for vendida. Rodolpho pensa em voltar ao Brasil no final do ano que vem.

- Mas não faço mais planos, nunca dá certo.
Por que não?
- Porque você vem pra cá querendo comprar um Fusca. Quando consegue o Fusca, quer uma Parati, e assim vai. Eu já estou querendo uma Ferrari - ilustra.

- Eu, quando cheguei, queria comprar uma casa e uma Saveiro. Aí, importei a mulher, ela engravidou, aí acabou casa, acabou tudo - brinca Vinícius Toledo, 30 anos.

Tudo em cima
Pai de Lara, cinco anos, Vinícius logo abandona a conversa para atender a um chamado tardio do rádio, que não pode se dar ao luxo de passar adiante. Preso ao casaco sobre o peito, o kit de trabalho dos couriers é completado por um localizador por GPS e um palm top. O rádio é para chamar o motociclista, e pelo palm top vêm os detalhes de onde buscar e entregar as encomendas. O GPS é para os chefes saberem onde eles andam. Com tudo isso e mais um mapa, os motoboys chegam em qualquer lugar nos 1,7 mil quilômetros quadrados de Londres. Mas não foi com esses recursos que os brasileiros fizeram a fama de gente que trabalha duro que têm nas empresas de entrega, segundo seus próprios gerentes.

- A gente levava um gravador no casaco e, quando nos chamavam no rádio, gravava a mensagem. Tinha que ouvir 10 vezes até entender. Cansei de parar pessoas na rua para ouvirem a gravação. Aí eu dava um lápis e papel e pedia para escreverem para mim qual era a ordem - conta Alex.

- Tenho uma fita até hoje. Meu número era o "two-two".

Alex trabalhou por dois anos em cima de uma moto antes de abrir a oficina com o irmão, Edney, há seis. Ano que vem, ele volta para o Brasil. Vai se reunir a Edney em Curitiba, no negócio de autopeças - ele tem quatro lojas na capital paranaense.

Virar empresário também é o plano de Ailton Sena, o Seninha, 31 anos. Ele retornará a Nova Londrina no final do ano para tocar o lava-a-jato que comprou na última visita ao Brasil. Seninha trabalha há dois anos como motoboy em Londres. Antes, passou sete anos em Portugal trabalhando na construção civil. Na turma, tem fama de abastado.

- Quando o Seninha chega no banco lá em Nova Londrina, o gerente dá a própria cadeira para ele sentar! - brinca Rafael.

Contendo o sorriso tímido, Seninha diz que é tudo mentira, mas não esconde que vai embora satisfeito com as economias que fez em quase 10 anos na Europa.

- Consegui até mais do que eu queria quando cheguei.

Crise derrubou volume de trabalho
Até o ano passado, o happy hour na Toca da Raposa nem sempre era tão assíduo. Antes do estouro da crise de crédito, era normal trabalhar madrugada adentro, afirmam os motoboys.

- 1h, meia-noite era dia para nós. Agora, pelas 5 e meia da tarde já estão te dispensando - lembra Rodolpho.

Glauber Oliveira diz que chegou a ganhar mais de 700 libras (R$ 2,22 mil) por semana de trabalho.

Sonho da casa própria
Há dois "intrusos" na toca dos paranaenses. Os mecânicos Ernane e Júlio Tancredi, de 31 e 37 anos respectivamente, saíram de Anicuns, em Goiás, para tentar a vida de motoboy na capital inglesa. Mas, graças à deportação de um mecânico da Frattelos´s, acabaram ocupando a vaga na oficina.

Antes de vir para Londres, os irmãos ficaram cinco meses no interior da Itália até obterem a cidadania. Aqui, vão trabalhar até juntarem dinheiro para comprar uma casa e montar um negócio no retorno a Goiânia. Júlio, casado, aguarda ansioso a chegada dos três filhos assim que ganharem seus passaportes. Ernane, divorciado, mata a saudade de seus dois pequenos por telefone e MSN.

Fim do feriadão

2010-07-18T11:16:00.000-07:00

Já sentiu essa sensação ao voltar do seu Feriado para São Paulo?

Deputados derrubam lei que proíbe o tráfego de motos entre os carros

2010-07-18T11:08:00.000-07:00

Deputados derrubam lei que proíbe o tráfego de motos entre os carros

Blogmania: Ícones Twitter, Blogger, Wordpress e Feed

2010-07-18T09:21:00.000-07:00

Blogmania: Ícones Twitter, Blogger, Wordpress e Feed

2010-07-17T22:25:00.000-07:00

Nossa área de atuação em São Paulo, onde é muito simples pedir um orçamento, nossos atendentes podem no momento do contato fornecer o preço ao requerente com a mesma facilidade em que executamos nossas tarefas. Pergunte também sobre nossos planos de viagens e pacotes fechados para Delivery.

Trabalhando até embaixo D'Agua

2010-07-15T15:43:00.000-07:00

Hà três dias estou dentro da minha roupa de chuva, as pessoas nem imaginam que ao acessar o site www.chamemotoboy.com.br vai de forma indireta colocar mais um peixe de duas rodas onde deveria estar o asfalto. Todos sabemos o quê acontece em meados de Janeiro à Março e de certa forma esporadicamente em certos períodos do Ano. De certa Forma tudo ainda está correndo bem, nenhum acidente grave (a não ser o fato de que todas as minhas meias estão molhadas), O ritmo de chamadas foi normal e nossos passos (ou braçadas) No intuito de atender bem o clientes tem sido o no chão. Houve viagens para o Interior com Motoboy na chuva, Trabalhos de Cartórios sem o afogamento de nem um Documento!
E mais uma vez ficamos gratos pelo nosso dia, Obrigado!

chamemotoboy: Chame Motoboy

2010-07-14T21:38:00.000-07:00

chamemotoboy: Chame Motoboy

Polêmica passagem

2010-07-14T20:45:00.000-07:00

A maior polêmica relacionada a profissão ainda é: Por que os motoboys transitam em meio aos carros?
Na verdade pouco se sabe sobre a dinâmica e a realidade do transito em São Paulo, em meio a caótica distribuição de carros e a uma engenharia de trafego muitas vezes confusa o famosos "corredor"onde os motoboys transitam é a única alternativa. O mesmo motorista que reclama em meio ao esbaforido engarrafamento a passagem brusca e muitas vezes agressiva do motoqueiro e o mesmo que não aceitaria que sua Pizza chegasse fria ou atrasada à sua casa.
outra questão a se levar em conta é a frenagem diferente dos dois tipos de veículos, por exemplo: ao mesmo tempo que um carro com sua aproximadamente uma tonelada feria, leva um curto espaço de tempo pra parar, enquanto a leve e sem estabilidade moto terminaria por bater.
Na verdade o motoboy existe como resposta a muitos pedidos de solução! E se esse pedido ocorrer é só chamar!

Uma nova proposta

2010-07-14T20:36:00.000-07:00

Observando o seguimento de prestação de serviços na área de motoboy conseguimos desenvolver e solucionar muito do que hoje se precisa e se espera de um profissional no ramo.
Nossos Motoqueiros são versados em conhecimentos de ruas e procedimentos de atendimento, melhorando assim o desempenho e o grau de aceitação do Profissional Motoboy.
Nosso atendimento priora a satisfação do nosso contratante, mantendo sempre um contato viável e uma adaptabilidade a cada situação. Contamos com um tipo de equipe certa para cada tipo de trabalho, temos certeza que temos uma adequada pra você ou para sua empresa!

2010-07-14T19:45:00.000-07:00

Naquela hora que você mais precisa! Um de nossos motoboys podem ir até você, em qualquer horário.
Com um agenciamento você pode conseguir descontos em nossos serviços de viagens e delivery.

Entre em contato:
(11) 7865 6235 ID: 244027

Chame Motoboy

2010-07-14T19:16:00.000-07:00

Sem a burocracia esperada encontrada em muitas empresas do ramo o nosso atendimento soluciona rapidamente a sua procura por um portador eficiente.

Com mais de vinte anos de experiência podemos atender a demanda de entregas, retiradas e serviços diversos com um orçamento on-line e preço justo sem cadastro prévio.

Você pode solicitar o valor do serviço no contato e evitará surpresas desagradáveis em seu orçamento.Consulte-nos sobre viagens!

Um orçamento pode ser dado no momento do contato, facilitando assim o cliente saber quanto está pagando pelo serviço.

Contato Principal:

NEXTEL: (11) 7865 6235 ID: 100*244027

Julio Cesar.