O transito de São Paulo alem de Motoboys

Segunda Parte do Documentário

A ideia seria mostrar para todos o que o Transito em São Paulo Atinge, não só Motoboys, mas sim todos. Assista o Próximo capítulo.

O Futuro do transito em São Paulo 3.1/4

Terceira Parte do Documentário

Assista o Próximo Capítulo.

O Futuro do transito em São Paulo Parte 3.2/4

Na penultima parte da Série já podemos ter uma otica diferente

Acredito que vai se poder imaginar como um Motoboy passa por tudo isso! Assista o Proximo Ultima Parte

Ultima parte da Materia o Futuro do Transito em São Paulo

Essa é a ultima parte do Documentário que fala sobre o Transito em São Paulo.

Onde conseguir um bom Emprego como Motoboy?

Vagas de Emprego para Motoboy em São Paulo

Todos devem perguntar qual Empresa de Motoboy pode render uma boa vaga de Emprego como Motoboy? Qual regime de trabalho pode ser vantajoso? Onde posso ter uma qualidade de ganhos e benefícios trabalhando como Motoboy? Pretendo dar uma dica para uma boa seleção nesse assunto! Primeiro vamos para o Objetivo como Motoboy: Trabalhar em esporádico? Trabalhar em contrato? Conseguir uma boa quantidade de horas em saídas no dia? Trabalhar em um bom contrato com benefícios? Algumas Empresas prosperas e organizadas estão recrutando a essa Época do ano, mas as boas Empresas sempre exigem mais de seus candidatos. Uma boa apresentação perante Clientes, impõem Uniformes, regem horários de entrada e saída e também não toleram faltas. Minha Dica é uma Empresa que além de ter crescido bastante esses últimos anos é uma Empresa de Motoboy que na minha Opinião olha para um Futuro, onde só as mais organizadas Empresas de Motoboy, podem oferecer o melhor Emprego a um Motoboy. Com atuais quatro unidades (centro, zona leste, zona oeste e zona sul) A Eagle Courier é uma ótima Opção.

Exigências para vaga:

•  Habilitação de Moto categoria “A”.
•  Moto Própria.
•  Conhecimento de ruas em São Paulo. 

 A Empresa contrata mediante disponibilidade e oferece vagas de Emprego, seguro de vida, Registro em Carteira e benefícios. Venha fazer parte de nosso quadro de Funcionários! Ou mande Curriculum para centro@eaglecourier.com.br

Boa sorte!

Onde achar alguns Motoboys

Classificados de Motoboy

Manutenção de Moto pra Motoboys

Manutenção de Motos para um Motoboy

Poucos conhecem o paradoxo que envolve a profissão MOTOBOY, o Código Nacional de Transito reza que o veiculo tem de se manter em bom estado de conservação pra circular nas ruas, porem uma moto muito bem cuidada é um alvo fácil para o mercado negro de peças de moto.

Algumas Empresas se especializaram em reformas de Kits de motocicletas e chegam a atender a demanda que se sente obrigada a manter a moto em boa forma, mas por outro lado os Motoboys se veem obrigados a descaracterizar o seu veiculo de trabalho pra não ter para si a atenção dos Ladrões.

Dicas do Blog http://moto.com.br

Sos Moto Pinturas

Dicas que podem ajudar:
- Faça seguro da moto
- Instale alarmes
- Utilize correntes e cadeados
- Insira trancas de segurança
- Monitore a moto com rastreadores

Pontos críticos de furto de motos em São Paulo

• Final da Rodovia Bandeirantes – acesso às marginais (principalmente nos finais de semana e feriados).
• Acesso às marginais (principalmente nos finais de semana e feriados).
• Trevo da Anhanguera, próximo ao SBT, entrada para a Vila Jaraguá.
• Av. Rio Branco, Duque de Caxias, Centro – (à tarde e principalmente à noite).
• Av. São João – embaixo do Minhocão – (à tarde e principalmente à noite).
• Rua General Osório – (à tarde e principalmente à noite).
• Rodoanel em toda sua extensão. Simplesmente por não haver muito policiamento e apenas um posto de polícia rodoviária após a Castello Branco.
• Na região do ABC Paulista – atenção para av. Lions, rua Brasil, av. Prestes Maia, Corredor ABCD e todas as saídas da Via Anchieta a partir do km 14.
Fonte: Associação Brasileira de Motociclistas (ABRAM)

Vacina contra roubo

O principal objetivo dos ladrões de motos é obter lucro com as peças. Uma das medidas preventivas que pode ser adota é a gravação dos caracteres da placa nas peças da moto.
Segundo o proprietário da loja Vacina Contra Roubo, Sinval Silva, se o chassi e o bloco da moto estiverem marcados, os ladrões não têm como reutilizar as peças. Sinval trabalhava remarcando chassi, quando decidiu gravar a sua própria moto. O projeto deu certo e ele optou por expandir o negócio. Hoje, atende a uma enorme demanda de motociclistas que possui suas motos devidamente vacinadas.

De acordo com ele, além dos selos especiais refletivos, os caracteres da placa do veículo são únicos, definitivos e de fácil identificação, por isso são gravados nas peças.
“As motos vacinadas passam a ter suas peças registradas e identificadas, impossibilitando a comercialização. Se o ladrão tentar raspar a numeração, danificará a peça por total. Mas por uma questão de confirmação e segurança existe outra identificação interna que é impossível de ser removida”, assegura.

Fonte: MotoVrum Edição 14 de Setembro

Fonte:
Moto Vrum

Estatisticas são alarmantes.

Segundo o Site http://www.pequenasnotaveis.com.br :

Motocicletas mais roubadas/furtadas no Brasil (em quantidade)

1. HONDA CG125 13.051
2. HONDA CG150 7.594
3. HONDA CBX 4.023
4. HONDA C100 2.431
5. YAMAHA YBR 2.338
6. HONDA NXR150 1.459
7. HONDA BIZ 1.367
8. SUZUKI EN125 1.169
9. HONDA XR 1.154
10. HONDA NX-4 1.008

O problema inicialmente que observamos é uma interpretação enganosa por parte das estatísticas, onde motos da Honda são mais roubadas, portanto muitos presumem que logo são as mais visadas... mas mostrando este número em proporção de motos existentes e quantas foram vítimas de furto/roubo, a coisa muda um pouco:

Motocicletas roubadas/furtadas com maior freqüência (onde é mais provável você perder sua moto)

1. HONDA CB 600F (1%)
2. HONDA NX-4 FALCON (0,93%)
3. HONDA CBR (0,82%)
4. HONDA CBX 250 (0,6%)
5. HONDA CB 500 (0,56%)
6. YAMAHA FAZER (0,6%)
7. HONDA XR 250(0,46%)
8. YAMAHA XT 600(0,45%)
9. YAMAHA LANDER (0,43%)
10. SUNDOWN STX (0,40%)

De acordo com os dados acima, a cada 100 unidades da moto honda CB 600F (a hornet), uma é vítima de furto ou roubo, já a CG, campeã em número, não aparece justamente por ser a moto mais vendida do Brasil.

Outro fator muito importante é a cidade onde você mora, ou circula com a moto, segue abaixo uam tabela com as cidades campeãs em roubo:

As cidades com a maior freqüência de veículos roubados/furtados

1. DIADEMA (SP) 1.629 (1,25% de sua frota)
2. ITAQUAQUECETUBA (SP) 503 (0,912%)
3. DUQUE DE CAXIAS (RJ) 1.415 (0,91%)
4. TABOÃO DA SERRA (SP) 643 (0,902%)
5. HORTOLANDIA (SP) 511 (0,9%)
6. SALVADOR (BA) 5.445 (0,88%)
7. PRAIA GRANDE (SP) 628 (0,85%)
8. EMBU (SP) 480 (0,82%)
9. NOVA IGUACU (RJ) 1.152 (0,82%)
10. VARZEA GRANDE (MT) 747 (0,81%)

Bem, é isso, fica aí pra pensar um pouco mais sobre o assunto, que tenho certeza que é de interesse de todos os proprietários de motos...

Peguei os dados acima na seguinte fonte: http://ultimosegundo.ig.com.br/brasi...732193628.html

Isso deixa a vida dos Motociclistas em São Paulo muito mais complicadas.

Fica a nossa dica:

-Não compre peças de procedência duvidosa! Você pode estar patrocinando isso tudo.